iconКонструкция и содержание самолета. Шасси и амортизаторы (Продолжение 1)

Рис. 28 - Костыль.

Костыль.

— Хвост самолета поддерживается костылем, при чем этот костыль служит тормазом самолета при его пробеге по земле Далее...

iconКонструкция и содержание самолета. Шасси и амортизаторы (Начало).

рис. 27 - Шасси

Амортизаторы.

— Толчки и удары, получаемые шасси при посадке, поглощаются так называемыми амортизаторами. Амортизаторы делают Далее...

iconКонструкция и содержание самолета. Крылья (Продолжение 1)

Ремонт.

— Если перкаль по каким-либо причинам прорвался, надо прежде всего убедиться, не повреждены ли вместе раз- ', яа нервюры, лонжероны Далее...

iconКонструкция и содержание самолета. Крылья (Начало)

Крылья.

Материал.

— Крылья самолета обтягиваются льняным, хлопчатобумажным и даже шелковым полотном, которое должно выдерживать на разрыв Далее...

iconНагрузка и перегрузочный коэффициент самолетов (Продолжение)

Высший пилотаж.—При выполнении самолетом фигур высшего пилотажа, усилия, испыгаемые им, возрастают в очень значительной степени. Когда самолет Далее...

iconНагрузка и перегрузочный коэффициент самолетов (Начало).

Конструктивные затруднения. — Для того, чтобы нести большую полезную нагрузку, и для того, чтобы иметь очень большой потолок, площадь крыльев Далее...

iconОценка различной устойчивости. Обучение полетам (Продолжение)

Практически, метод обучения является по большей части смешанным.

Ученик-летчик начинает обычно свое обучение один с руления на самолете, Далее...

iconОценка различной устойчивости. Обучение полетам.

Обучение полетам.

—Существует два метода обучения полетам: метод обучения на самолете с ординарным управлением и метод обучения на самолете Далее...

iconОценка различной устойчивости. (Продолжение)

Иногда употребляют и уклономеры в виде водного уровня, но они не играют никакой роли даже в качестве указателя. Последнее обстоятельство Далее...

iconОценка различной устойчивости. (Начало)

Мы рассмотрели те различные способы, помощью которых летчик осуществляет устойчивость своего самолета. Мы узнали также, как достигают устойчивости Далее...