Клапана. — Клапана делаются стальными и своими головками должны плотно прилегать к клапанным гнездам. Головка клапана имеет грибообразную Далее...

Картер.

—Картер служит рамой, на которой покоится мотор. Снаружи в верхней части картера крепятся цилиндры, а в нижней части картера, внутри Далее...

4-й такт — выпуск. Впускной 1апан закрыт, выпускной открыт (рис. 34).

Поршень поднимается, выталкивая > цилиндра сгоревшую смесь.

Практически Далее...

2-й такт — сжатие. Впускной и выпускной клапаны закрыты (рис. 33).

Поршень, поднимаясь к верхней мертвой точке, сжимает смесь. Благодаря сжатию, Далее...

Сущность действия.

—Двигатель внутреннего сгорания, так же как и всякий другой тепловой двигатель, превращает получаемое им тепло в работу. Далее...

Причины, вызывающие нарушение регулировки самолета.

Мы не будем детально останавливаться на регулировке самолетов, так как она отличается Далее...

Металлы.

—В авиации употребляют, главным образом, сталь различных сортов: углеродистая, никелевая, ванадиевая и т. д. и алюминий и его сплавы Далее...

Рис. 25 — Кабинка летчика.

Козырек.— Держать его всегда в чистоте, чтобы можно было сквозь целлулоид наблюдать горизонт.
Тахометр. — (Счетчик Далее...

ГЛАВНЫЕ ЧАСТИ САМОЛЕТА. Фюзеляж и кабинка.

Фюзеляж.

—Фюзеляж является той частью самолета, к которой присоединяются все остальные: крылья, Далее...

Если управление заедает, то нельзя применять силу и дергать ручку управления или давать с силой ногу, — надо выяснить причину заедания и Далее...